Consell de Mallorca - Favicon
Consell de Mallorca Seu Electrònica Infomallorca Transparència

CA

Webs oficials

Totes les notícies

null Obre al trànsit la nova variant d’Algaida

Obre al trànsit la nova variant d’Algaida

(02/11/2020)

La presidenta del Consell, Catalina Cladera, el conseller de Mobilitat i Infraestructures, Iván Sevillano, i la batlessa d’Algaida, Antònia Mulet, han inaugurat aquest dilluns el projecte

La presidenta del Consell de Mallorca, Catalina Cladera i el conseller de Mobilitat i Infraestructures, Iván Sevillano, han inaugurat aquest dilluns el projecte reformat de la variant d’Algaida. A l’acte ha assistit també la batlessa del municipi, Antònia Mulet.  

Les actuacions executades contribuiran significativament a l'augment de la seguretat en les vies relacionades així com a la reducció d'accidents, millora en l'accessibilitat d'usuaris no motoritzats, vianants i ciclistes. També suposen una millora de la mobilitat dins del nucli urbà.

Catalina Cladera ha destacat que “és una infraestructura que millora la mobilitat d’Algaida i de tota la comarca i ho fa en termes de seguretat i sostenibilitat, perquè desvia el trànsit que fins ara travessava el nucli urbà”. La presidenta del Consell ha assegurat, a més, que “és una variant diferent a les que fa el consell insular i que la meitat del pressupost s’ha destinat a murs de pedra que li han donat una integració a nivell paisatgístic amb la zona”. 

La variant enllaça pel costat est del nucli urbà d’Algaida, la carretera vella de Manacor (Ma-15E) amb la carretera Ma-5010 que surt des d’Algaida cap a Llucmajor.  Amb aquesta actuació es millora la seguretat i la mobilitat, ja que evita que el trànsit de pas entre la Ma-5010 i la carretera de Manacor (Ma-15) travessi per dins del municipi.

Les amplades dels vorals i el passeig de vianants adossat en plataforma independent projectats afavoreixen també l’ús de ciclistes i vianants amb millors condicions de seguretat. Es tracta d’una actuació reivindicada històricament amb un alt  grau de consens polític i acceptació social dins el municipi.

El conseller Iván Sevillano ha explicat que “és una carretera que queda amagada. S’ha fet excavant, és a dir, baixant la cota del terreny, de manera que quan ens allunyam a pocs metres no es veu”. A més, ha afegit Sevillano, “per la pedra dels murs no s’ha fet cap consum de cantera ni s’ha hagut de dur pedra d’altres indrets de l’illa, sinó que el propi moviment de terres que es va fer per soterrar la carretera ha permès recuperar totes les pedres que s’han emprat per fer-los”. 

Conservació de patrimoni
La variant passa davora del cementiri de ses Cases Noves, del qual en queden encara avui quatre coves d’enterrament pretalaiòtiques, catalogades per l’ajuntament d’Algaida. S’han identificat totes quatre sobre el terreny i s’han pres mesures de protecció a l’hora d’executar l’obra.

A més, a l’inici de les obres es va realitzar una prospecció intensiva amb georradar per detectar possibles coves ocultes o altres estructures. Aquest seguiment va posar al descobert les restes de part d'una petita pedrera de marès (superfície de 566 m2) , que  data entre els segles XVIII i XX. El Servei de Patrimoni Històric de el Departament de Cultura, Patrimoni i Esports de el Consell de Mallorca va  considerar necessària la preservació i la posada en valor dins de l'obra d'aquesta pedrera pel seu interès etnològic.

Integració paisatgística
El projecte de construcció de la variant millora el paisatge amb la construcció de murs de pedra, i la sembra d’arbres a les interseccions, així com el soterrament del cablejat aeri de serveis.

Respecte del nucli urbà, entre les mesures d’integració adoptades, es troben executar la traça en trinxera i pantalles vegetals. L’objectiu aquí és que només s’arribin a albirar les copes dels arbres del passeig.

El pressupost total de l’obra ha estat de 7.729.875€.

Vídeos

visita obres Algaida