Movilidad e Infraestructures presenta el Plan insular de aparcamientos en origen para hacer uso inmediato del transporte público y reducir el número de vehículos en las carreteras
Movilidad e Infraestructures presenta el Plan insular de aparcamientos en origen para hacer uso inmediato del transporte público y reducir el número de vehículos en las carreteras
(07/03/2023)
El Plan de Mejora de la Movilidad Viaria y Fomento del Transporte Público mediante estacionamientos de Intercambio Modal cuenta con la implicación de 21 municipios de la isla. Se proponen 38 aparcamientos conectados en red insular para favorecer el cambio de movilidad
Iván Sevillano, conseller de Movilidad e Infraestructuras ha afirmado que «con este Plan queremos cambiar el paradigma de movilidad de la isla de Mallorca. Se trata de una herramienta ambiciosa y efectiva para acercar el transporte público a la ciudadanía»
Iván Sevillano, conseller de Movilidad e Infraestructuras, ha presentado hoy en una rueda de prensa el Plan de Mejora de la Movilidad Viaria y Fomento del Transporte Público mediante estacionamientos de Intercambio Modal, un proyecto que nace con la finalidad de facilitar e incrementar el uso del transporte público y contribuir con un nuevo modelo de movilidad sostenible. En este sentido, Iván Sevillano ha explicado que «con este Plan queremos cambiar el paradigma de movilidad de la isla de Mallorca. Se trata de una herramienta ambiciosa y efectiva para acercar el transporte público a la ciudadanía».
El Plan de Mejora de la Movilidad Viaria y Fomento del Transporte Público mediante estacionamientos de Intercambio Modal, y que hoy se ha expuesto a la Comisión de Movilidad, se convertirá en un instrumento regulado de planificación e interconexión para una implantación ordenada de estacionamientos de intercambio modal en toda la isla, con el fin de preservar y mejorar la calidad ambiental, reduciendo así los impactos y molestias que generan las congestiones de tráfico.
Iván Sevillano, conseller de Movilidad e Infraestructuras, ha señalado que «entre otros, los objetivos principales del Plan son facilitar el intercambio modal para derivar usuarios de los vehículos privados hacia el transporte colectivo, haciendo este accesible y atractivo para los mallorquines y mallorquinas. También buscan la reducción de emisiones y ruido, alcanzar la integración territorial y paisajística y cumplir con la accesibilidad universal».
En este sentido, el conseller ha explicado que «habitualmente, desde las administraciones se proponen planes de aparcamientos disuasivos en torno a las ciudades y los pueblos. Nosotros hemos querido ir mucho más allá con la creación de este ambicioso Plan que considera la movilidad de la isla como uno todo y, sobre todo, plantea la disuasión en origen. Quieren que la gente pueda dejar su vehículo en su municipio o en los primeros kilómetros de su desplazamiento y se desplacen hasta el punto de destino en transporte público. Para lo cual, hemos diseñado esta red interconectada de aparcamientos de intercambio para poder dejar el coche y subir al transporte público, el cual tendrá que aumentar su oferta».
En concreto, el Plan de Mejora de la Movilidad Viaria y Fomento del Transporte Público mediante estacionamientos de Intercambio Modal prevé la creación de 6.961 plazas de intercambio modal (289 correspondientes a vehículos eléctricos y 1.009 corresponden a motos, bicicletas y VMP) de las cuales, 2.295 plazas corresponden en plazas existentes reconvertidas y 4.666 plazas de nueva creación. En total, son 21 los municipios que participan en este plan -Artà, Andratx, Bunyola, Calvià, Campos, Capdepera, Consell, Felanitx, Inca, Llucmajor, Manacor, Marratxí, Muro, Petra, Pollença, Sa Pobla, Santanyí, Santa Maria del Camí, Sineu, Sóller y Son Servera- donde se habilitarán 22 aparcamientos de nueva creación y se acondicionarán, modernizarán y renovarán 16 ya existentes.
Además, en el diseño y adecuación de estos aparcamientos se ha tenido en cuenta que los mismos se integren en el entorno construido y natural y que conserven el uso de la energía y fomenten las energías sostenibles con la instalación de energía fotovoltaica. En este sentido, ha previsto un mínimo de 18.575 metros cuadrados de placas y la instalación de 289 puntos de recarga para vehículos eléctricos, «lo cual supondrá duplicar, sólo con este Plan, la oferta actual de puntos de recarga públicos en Mallorca», ha dicho el conseller.
«El nuevo Plan especial que estamos creando supondrá una nueva figura de ordenación territorial para Mallorca; en este sentido, hemos trabajo juntos con los compañeros y compañeras del departamento de Territorio. Desde un principio, desde Movilidad e Infraestructuras hemos tenido claro los ejes en los cuales, a nivel territorial, se tenía que desarrollar este Plan y así ha sido: nunca que se incorpore una nueva figura de ordenación territorial en forma de equipamiento, ningún terreno será recalificado ni modificado desde un punto de vista urbanístico. También hemos evitado en todos los casos proponer ubicaciones dentro de suelo protegido con cualquier tipo de protección; y de la misma manera tenemos claro que quieren desarrollar estos aparcamientos con un especial cuidado medioambiental, territorial y paisajístico, por eso, nos hemos asegurado de que estén plenamente integrados con el entorno y respeten absolutamente el territorio; no podría ser de otra manera, porque lo contrario se alejaría totalmente de los objetivos principales de este Plan», ha concluido el conseller.
La inversión total estimada para la implantación de los nuevos estacionamientos de intercambio modal y conversión de los existentes es de 25,34 M€, de los cuales 3,67 M€ corresponden a adecuación de los aparcamientos existentes y 21,67 M€ a ejecución de los nuevos aparcamientos. Este Plan se ejecutará en dos fases y viene acompañado del compromiso de los operadores del transporte público -tren, metro y buses interurbanos- de acompañar lo mismo incrementando frecuencias y nuevas rutas así como crezca la demanda.